ハスクバーナ ス ヴァルト ピレン。 【ハスクバーナ】欲しい人は試乗しよう、中型のピレンが安く買える!|はじめてバイク

ハスクバーナ・スヴァルトピレン401(MR/6MT)【レビュー】 楽しさにあふれている

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だが見た目は独創的だ。 また、このクラスでありながら、スリッパークラッチやコーナーリングABS等を装備する姿勢も評価できる。 ハンドル切れ角が想像よりも少ないため、予想よりも小回りが効かないのがキャラクターを考えると少し残念だが、すばしっこく街を駆け抜けたかと思えば、ツーリングやワインディングでも実力を発揮。

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軽二輪スクランブラーのド本命?! ハスクバーナ「スヴァルトピレン 250」が4月発売に!

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偶然住む街の近くにハスクバーナモーターサイクルズの取り扱い店舗があったため、動画を見て2週間後くらいかな。

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【ハスクバーナ ピレン701シリーズ 試乗】ボルボやイケアだけじゃないスウェーデンブランドの存在感…鈴木大五郎

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結構値段が高くて萎える。 シートは極端に低いわけではないが、スリムな車体と沈み込む前後サスのおかげで足着きも良好。

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ハスクバーナのスクランブラー「スヴァルトピレン」に250ccモデルが登場

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持ち味は街中で発揮されるバイクだからだ。 に比べれば振動は大きいし、高回転時にはムチ打ってる感がなんだか可哀そうになってしまうので引っ張って走ろうと思わない。

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Husqvarna Motorcycles スヴァルトピレン401 :軽い車体に元気なエンジンは遊べるぞ!

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1998年よりテスター業を開始し、これまで数百台に渡るマシンをテスト。 フロントホイールも17インチから18インチに変更。 ハスクバーナ自体、もともとがオフロード畑での活躍が印象的であり、このスタイリングは意外だが、走りだせば信頼性のあるプラットフォームをベースにした恩恵が随所に感じられる。

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ハスクバーナ スヴァルトピレン250 バイク購入ガイド

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もちろんすぐに結論が出る話ではないが、白と黒の矢は販売好調らしく、21世紀に新しいハスクバーナファンをつくれたことには大きな意味がある。 ちょっとバックグラウンド的な話をすると、ハスクバーナではKTMとのプラットフォームの共有化を進めていて、SVARTPILENシリーズに関してもKTMのDUKEシリーズが開発ベースとなっている。

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